Demiryollarında Kullanılmış Geri Dönüşümlü Karbonlu Elyaflar Projesi
Birleşik Krallık’ta RSSB (The Rail Safety and Standards Board, Demiryolu Emniyet ve Standartlar Kurulu) tarafından 1,25 milyon euro ödenek tahsis edilen bir proje, raylı araç işletim maliyetlerini, altyapı hasarını ve çevresel etkiyi azaltmak, ayrıca hem ağırlığı düşürmek hem de düşey ve enine sertliği optimize etmeyi amaçlıyor.
İki yıllık program, Alstom’un ek desteği ile CCT, Birmingham Üniversitesi ve Huddersfield Üniversitesi’nden oluşan bir konsorsiyum tarafından yürütülecek. ELG Karbon Fiber, projeyi yönetmekle yükümlü ve geri dönüştürülmüş karbon elyaf malzemeleri temin edecek.
Maliyet ve performans hedeflerini karşılayacak geri dönüştürülmüş karbon elyafların yer alacağı çok malzemeli tasarımdan da sorumlu olacak. Projenin sunmayı amaçladığı fayda aşağıdakileri içermektedir:
- Raylardaki dikey ve yatay yükleri azaltarak parça aşınmasını ve dolayısıyla altyapı bakım maliyetlerini düşürmek,
- Gömülü bir sağlık izleme sistemi kullanılarak güvenilirlik ve operasyonel kullanılabilirliği iyileştirmek,
- Enerji tüketiminde ve küresel ısınma ayak izinde azalım sağlamak.
Projenin 1. aşaması, konsorsiyumun kompozit yapıların demiryolları uygulamalarının yasal çerçevesini, ilgili kurumlarla birlikte ele alacağı çalışma olacak.
Projenin 2. aşaması, Huddersfield Üniversitesi’ndeki dinamik test cihazını kullanarak temsilci hizmet koşulları altında bir dizi tam ölçekli demonun imalatını ve test edilmesini öngörüyor.
Birmingham Üniversitesi Metalurji ve Malzeme Okulu tarafından geliştirilen gömülü sağlık izleme sistemi bu testlerle tanıtılacak. Araştırma programının 2018’in dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
