Kentleşme, kendi kendine (otonom) sürüş teknolojisinin gelişimini ve gelişmiş sürücü yardım sistemlerinin (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) daha geniş uygulamasını teşvik ederken, otomotiv OEM’leri aktif bir şekilde, günümüzün yüksek frekans (>75 GHz), milimetre-dalga (mmWave) radar birimlerinin yeteneklerini optimize edebilen yüksek performanslı malzemeler arıyor.
Bu ihtiyacı karşılamaya yardımcı olmak için SABIC, yeni nesil radar ünitelerinin (sırasıyla) ön ve arka muhafaza kapakları için geliştirilmiş iki yeni malzeme, LNP™ THERMOCOMP™ WFC06I ve WFC06IXP bileşiklerini piyasaya sürüyor. Yeni cam elyaf takviyeli polibütilen tereftalat (PBT) sınıfları, daha yüksek frekanslı radar sinyallerinin iletimini desteklemeye yardımcı olmak için çok düşük bir yayılma faktörü (Df) ve dielektrik sabiti (Dk) sunar.
Ayrıca, tasarımcıların potansiyel olarak sinyal iletimini iyileştiren yeni, daha ince kapaklar oluşturmasına olanak tanıyan süper düşük çarpıklık özelliğine sahiptirler. Ayrıca, bu yeni SABIC ürünleri, yüksek hızlı, yüksek hassasiyetli lazer kaynağını destekleyerek verimli radar ünitesi montajına katkıda bulunabilir. Aslında, LNP THERMOCOMP WFC06I bileşiği, şu anda mevcut olan PBT malzemeleri arasında mükemmel lazer iletim performansı sağlar.
SABIC, LNP & NORYL, İşletme Yönetimi Direktörü Joshua Chiaw, “Otomotiv endüstrisi trafik sıkışıklığını hafifletmeyi ve genişleyen kentsel alanlarda güvenliği artırmayı amaçlayan yeni araç teknolojileri geliştirdiğinden, ADAS’taki gelişmeler hızla ivme kazanıyor” dedi. “SABIC, ADAS tasarımcılarının boyut ve ağırlık azaltma, sinyal iletim doğruluğu ve güvenilirlik iyileştirmeleri ve araçla sorunsuz entegrasyon ile ilgili hedeflere ulaşmalarına yardımcı olmak için agresif bir şekilde yeni malzemeler geliştiriyor. Hızlı değişen ve zorlu gereksinimleri anlamak ve bunlara hitap eden özel, yüksek performanslı malzeme çözümleri sunmak için ADAS değer zincirinin her seviyesindeki şirketlerle yakın bir şekilde çalışıyoruz.”
Radar Görüntü Çözünürlüğünü İyileştirme
Birçok ADAS tasarımcısı, geliştirilmiş görüntü çözünürlüğü ve daha geniş menzili, çeşitli koşullar altında daha güvenli sürüşü mümkün kılabileceğinden, daha yüksek frekanslı mmWave radar teknolojisini benimsiyor.
Ancak, 76 – 81 GHz bandındaki frekanslar, düşük frekanslara kıyasla daha büyük aktarım zorlukları sunar. Dalga iletimini iyileştirmek için, radar örtüleri çok düşük Df ve Dk, daha ince duvarlar ve destek yapıları olmayan basitleştirilmiş bir tasarım gerektirir.
Mevcut cam dolgulu PBT malzemeleri tipik olarak bu iletim optimizasyonu gereksinimlerini karşılamamaktadır; örneğin, 0,01’den büyük bir Df performansına sahiptirler. Ayrıca, yarı kristal polimerler olarak, destek yapıları olmayan ince duvarlı parçalarda kullanıldıklarında, montaj, nakliye ve kullanım sırasında potansiyel olarak parça arızasına yol açan yüksek bükülme eğilimi gösterirler.
SABIC’in yeni LNP THERMOCOMP bileşikleri, Df/Dk performansı ve çarpıklık kontrolünde yerleşik PBT bileşiklerini geride bırakır ve görüntü çözünürlüğünü ve menzili iyileştirmeye yardımcı olmak için radar kapaklarından geçen elektromanyetik dalgaların zayıflamasını azaltabilir. Ayrıca, daha iyi görüntü kalitesi için iletimi geliştirir ve sinyal ışınının yan konilerini en aza indirirler. Ek olarak, yeni LNP THERMOCOMP bileşikleri, geliştirilmiş darbe direnci için daha yüksek süneklik ve mevcut PBT malzemelerine kıyasla eşdeğer nem ve kimyasal direnç sağlar.
Lazer Kaynağı Kolaylaştırmak
Lazer kaynağı, verimi hızlandırabilen hızlı ve yüksek verimli bir otomotiv işlemidir. Plastik bileşenlerin lazerle kaynağı, minyatürleştirilmiş ve son derece karmaşık parçalar üretme ve yapıştırıcılar ve bağlantı elemanları gibi sarf malzemelerini ortadan kaldırma gibi avantajlar sunar. Hassas, güçlü kaynaklar, hassas elektronikleri toza ve neme karşı koruyabilir.
SABIC’in radar ön kapakları için LNP THERMOCOMP WFC06I bileşeni, yüzde 60’ın üzerinde bir lazer iletim hızına sahiptir – en yakın rakibinden yüzde 20 daha yüksek. Müşteriler, verim oranlarını potansiyel olarak artırmak için geniş lazer penceresini ve düşük lazer gücünü kullanabilir. Diğer yeni kalite – LNP THERMOCOMP WFC06IXP bileşeni – lazer kaynağı için emici katman görevi görür.
SABIC, Formulation & Application, APAC, Specialties Direktörü Jenny Wang, “Yardımlı ve otonom sürüş için otomotiv radarının tam potansiyeline ulaşmak, tasarım, performans ve üretim verimliliğinde iyileştirmeler gerektiriyor” dedi. “SABIC, müşterilerimizin ADAS tasarımlarını optimize etme konusundaki zorluklarını çözme hedefiyle malzeme biliminde yeni bir çığır açmaya devam ediyor. Yeni cam dolgulu PBT bileşiklerimiz, gelişmiş özelliklere sahip mmWave radar gibi yeni teknolojilerin benimsenmesini destekleyerek katkıda bulunuyor.”
